Како активирају литијумске батерије "гладују до смрти"?

Многи људи имају лоше навике, често људи не стављају електричне аутомобиле батерије код куће, прекидач ваздуха није искључен, не вози се неколико месеци. Кад сам се вратио у бицикл неколико месеци касније, открио сам да је аутомобил био мртав и оптужба се није могла оптужити. Пуњач је прикључен, али је увек био зелени, чак и ако је уметнут 24 сата дневно , Будући да је напон батерије пренило, а пуњач је превише разликује од излаза излаза пуњача, пуњач није у стању да испери струју у батерију.

То је оно што се обично каже да су батерије "гладовати у смрт". Напон ове батерије Блок батерија је углавном само око 5,6 В, што не прелази 6В. За такве батерије већина су батерија. Али штета је да замените групу батерија са стотинама батерија, посебно онима који су управо пренели гаранцију.

Ево пет бољих начина да се максималне батерије уштеде са већином ових "глади". Имајте на уму да већина њих није 100%.

Прво, серијски метод. 12-волта батерија са нормалним напоном повезана је на целокупну групу батерија. На пример, оригинални аутомобил је батерија од 48В-20АХ, па повезујемо још једну батерију од 12В-20АХ. Довољан је 12В напон батерије око 13В, након што се серија може повећати напон целе групе батерија, а затим свој оригинални пуњач искористите, тако да се пуњач може прикључити, пуњач је у овом тренутку црвено светло Може се наплатити. Када се пуњач промени у зелено светло, скините батерију која је повезана у серији. А затим га наплатите нормално.сецонд, паралелна метода. Ова метода је мало проблематична. На пример, возило се испоставило да је батерија од 48В-20АХ, а паралелно смо групи од 48В-20АХ батерија. Познато је да је напон паралелног круга једнак, а крај високог напона ће тећи до краја ниског напона. Ову методу користе и многи дилери за батерије да би открили батерије које уопште немају струју. Затим се пуњење може постићи и сврху пуњења. Овај принцип је сличан ономе комисије батерије. Такође повећава напон целе групе.

3. Метода ниског напона. Изаберите примарни један пуњач за наплату. На пример, ако је сет од батерија од 60В-20АХ, онда се пуњамо са 48В-20АХ пуњачима. На овај начин се у већини случајева може додати и. Принцип је сличан првом, што доноси напон пуњења ближе напону на оба краја батерије.

4. Начин пуњења појединачне батерије. Пуњење једне батерије са 12-волтним пуњачем мотоцикала може активирати батерију, али оваква врста пуњења је релативно спора, опћенито је потребно више од 7 сати да се напуни, напон батерије ће се полако успорити на око 12 В. Ако је потребно пуно времена да напуните све комаде.

5. Посебна метода пуњача. ТИАННЕНГ пуњач аутоматски препознаје напон батерије, без обзира колико ВОЛТС-а има групу напона батерије, може да идентификује напон и може да га наплати. На пример, оригинални аутомобил је батерија од 60 В 20В-20АХ, Мање од 30В, и даље се може оптужити унутра. Повећањем напона, потпуно је прилагођен вишим напону, а затим напуните батерију. Репорт, Лујиа Елецтриц Цар, Јинпенг Трицицле који одговара овом бренду Цхаргер.Баттери Активација се назива "Калибрација електричне енергије" на софтверу за управљање напајањем Леново. Када ПЦ терминал користи Еверест да открије напајање, постоји "дизајнерска капацитет", а затим "пуни капацитет пуњења". Ако су вредности две ставке исте, видећете да предмет "губитак батерије" испод је 0%; Генерално гледано, "пуни капацитет пуњења" батерије која је управо напустила фабрику или није одржавана у времену ће бити мања од "дизајнерске капацитете", у то време ћете видети да је губитак батерије 1%. То значи да батерија није "у потпуности испуњена", а морамо да спроведемо "пуни оптужбу и пражњење" (непрекидно пуњење током 12 сати или више након потпуног пражњења) да у потпуности "развије" потенцијал "батерије". Овај комплетан процес пражњења на пуњење назива се "Активијска батерија". Леново ТхинкПад и други софтвер за управљање напајањем има "калибрацију власти" на принцип функције снаге "је сличан.

Лично, мислим да је потребно активирати неке старе технолошке батерије, попут НиМХ-а. Теорија литијумске батерије треба интензивирати јер се слој заштитног слоја СЕИ мора формирати на негативној електроди. Али процес је заправо завршен у фази испитивања производње. Лично мислим да потрошачима имају такву услугу као резултат неспоразума о батеријама.


Поред тога, како активирати литијумску батерију "Изгладне на смрт"? Батерија за лаптоп или мобител батерија за батерију мобилног телефона је "гладна" до смрти, не може да укључи машину не може да наплати електричну енергију, у овом тренутку је потребно да се активира! Пре свега, гладовање је феномен који се батерија више не може напунити када је батерија мртва или када је снага врло мала. Затим постоје два начина да се активира такозвана активација: једна је да се користи универзално пуњење око 20 минута да се активира. Други је давање продавнице мобилног телефона, професионалнији напон нешто већи, као што је 12 волти моћи да се активира, посебно стављате позитивне и негативне електроде на батерију позитивне и негативне електроде за десетине секунди или чак неколико минута Да бисте је укључили, отворите га! Коначно, након активирања, могуће је наплатити са директним пуњењем као и раније, а није познато да ли ће имати значајан утицај на животни век.

Напуните га инструментом. (Ако горња метода не функционира, батерија није неисправна, потребно је активирати "напон стабилизујући напајање", црно жице на батерију негативне електроде, Црвени батеријски позитивна електрода, напон пуњења до 3,8 В, може се навести Користите литијумску батерију, први пут када не требате да напуните 12 сати, то није неопходно!